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行經國道的台中市152路市區公車，通車後，大幅縮短豐原區、神岡區往返西屯區的旅運時間，搭乘人數日益增加，但也造成豐原發車後常滿載，神岡民眾上不了車的情形。市府交通局協調客運業者在平常上班、上學尖峰時段加開4班區間車，從豐原區圓環南永安街口站發車，8月1號上路以來，除有效紓解乘車需求，整體運量也有所提升。

市府交通局表示，往返豐原義士祠到市議會的152路公車，由於行經國道路段，不同於一般市區公車，乘客不得站立，各招呼站上車乘客都要管制，造成尖峰時段容易有乘客搭不上車的情形。由於乘客數不斷攀升，班次數也從通車時的每日120班，一路增加到目前的160班，但仍無法滿足日益增加的需求。經交通局和中台灣客運公司協調，在平日上班、上學尖峰時段加開4班區間車，從豐原區圓環南永安街口站發車，有效解決班車行駛到神岡地區就滿載的問題。

交通局指出，觀察152區間車上路後第一週，往市議會方向搭載人次排名前三站，分別是圓環南永安街口、三光新村、社皮鐵路巷，在上國道豐原交流道前的最後一站岸裡國小站，沒有民眾上不了車的情形。此外，統計8月1號實施一週以來的整體運量，152路與152區間車總載客人數和前一週相比，約增加1500人次，實施成效良好。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行經國道的台中市152路市區公車，通車後，大幅縮短豐原區、神岡區往返西屯區的旅運時間，搭乘人數日益增加，但也造成豐原發車後常滿載，神岡民眾上不了車的情形。市府交通局協調客運業者在平常上班、上學尖峰時段加開4班區間車，從豐原區圓環南永安街口站發車，8月1號上路以來，除有效紓解乘車需求，整體運量也有所提升。

市府交通局表示，往返豐原義士祠到市議會的152路公車，由於行經國道路段，不同於一般市區公車，乘客不得站立，各招呼站上車乘客都要管制，造成尖峰時段容易有乘客搭不上車的情形。由於乘客批踢踢數不斷攀升，班次數也從通車時的每日120班，一路增加到目前的160班，但仍無法滿足日益增加的需求。經交通局和中台灣客運公司協調，在平日上班、上學尖峰時段加開4班區間車，從豐原區圓環南永安街口站發車，有效解決班車行駛到神岡地區就滿載的問題。

交通局指出，觀察152區間車上路後第一週，往市議會方向搭載人次排名前三站，分別是圓環南永安街口、三光新村、社皮鐵路巷，在上國道豐原交流道前的最後一站岸裡國小站，沒有民眾上不了車的情形。此外，統計8月1號實施一週以來的整體運量，152路與152區間車總載客人數和前一週相比，約增加1500人次，實施成效良好。

交通局指出，考量目前學生還在放暑假，開學後尖峰時段將面臨另一波乘車需求，交通局將持續觀察載客情形，努力滿足通學及通勤族乘車需求，以提升台中公車整體服務品質。

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